數(shu)控加工車床的塑(su)料導軌即是在與(yǔ)床身導軌相配的(de)滑😍動導軌上粘接(jie)上靜、動沖突系數(shù)基本相同，耐磨、吸(xī)振的塑料軟帶，或(huò)許在定、動導軌之(zhi)間選用💋注塑的方(fang)式制成塑料導軌(gui)。這種塑料導軌擁(yong)有優良的沖突特(te)性、耐磨性和吸振(zhen)性，因此在數控加(jiā)工車床上平凡運(yun)用。
塑料軟帶所以(yi)聚四氟乙烯爲基(jī)體，加入青銅粉、二(èr)硫化钼🏒和石墨等(deng)填充劑夾雜燒結(jié)并做成軟帶狀，中(zhong)華已有🔴牌号爲TSF的(de)☂️導軌🔴軟帶制造，和(hé)配套用的DJ膠合劑(jì)。導軌軟帶✔️運用的(de)工藝簡單，隻要将(jiāng)導軌粘貼面作半(ban)精加工至表面粗(cu)糙度Ra1.6～3.2um，洗刷粘貼面(miàn)後，用膠合劑粘合(hé)，加壓固化後，再經(jīng)精加工能夠。由于(yú)這類導軌軟帶選(xuan)🧡用🈲了粘接方式，故(gù)☀️習慣上稱爲“貼♉塑(sù)導軌”。
導軌注塑的(de)原料所以環氧樹(shù)脂和二硫化钼爲(wei)基體，加入增塑劑(ji)，夾雜爲膏狀爲一(yi)組分和固化劑爲(wèi)另一組分的雙組(zǔ)分塑料，中華牌号(hao)爲HNT。導軌注塑的工(gōng)藝簡🌈單，在調節好(hǎo)不變導軌和活動(dòng)❗導軌間相互位置(zhì)精度後注入雙組(zu)分塑料，固化後将(jiāng)⭐定、動導軌闊别即(jí)成塑料導軌，這種(zhǒng)方式制造的塑料(liào)導軌習💋慣上又稱(chēng)爲“注塑導軌”.
