汽車檢具配件(jiàn)設計時，當原始數(shu)據是實體和片體(tǐ)時需如何建😄模拟(ni)塊呢

      汽車上的(de)零件在沖壓、或是(shi)注塑成型時的現(xiàn)有的檢測設備滿(man)足不了檢測時，則(zé)需求用到檢具配(pei)件，但在計劃反省(shěng)時應付開辟檢具(ju)配件的零件産物(wù)進行分⛹🏻‍♀️析，核對産(chǎn)物的⛷️3D數模與産物(wù)的2D圖紙是否一概(gai)，産物的3D數模的原(yuan)始數據是🤟實體，仍(réng)然片體，下面🧑🏽‍🤝‍🧑🏻2點是(shi)針對實體或片體(ti)在檢具設計過程(cheng)中有哪些差異的(de)問題作✔️基本彙總(zǒng)。


　　一、當汽車産物的(de)3D數模的原始數據(ju)是實體(也即是産(chǎn)物已有了厚度)檢(jian)具配件設計模仿(pang)塊(仿型塊)時不妨(fang)按産物的基準面(miàn)，(或是搭接面)作爲(wèi)一個偏置的基準(zhun)面，或是遵從産物(wù)的GD&T圖紙上所标注(zhù)的基準面作爲偏(piān)置面。實體産物設(she)計模仿塊時相對(duì)出現目标選反的(de)現象不是很多，通(tong)常狀況都是很好(hǎo)掌🈚握的。

　　二、當汽車(che)産物的3D數模的原(yuán)始數據是片體(也(yě)即是産物爲一個(ge)面，沒有厚度)檢具(jù)設計模仿塊就一(yī)定要研究到産物(wù)的厚度的目标。一(yī)旦厚度的目标肯(ken)定差錯，或是沒有(yǒu)研究✌️厚度的目标(biāo)，會造成産物無法(fa)放入檢具中進行(háng)檢測，造成檢具配(pèi)件的模仿塊報廢(fèi)。

　　所以在檢具配件(jiàn)的設計過程中，對(dui)汽車零件産物的(de)分析很⭐重要，獨特(te)是當産物的原始(shǐ)數據是片體時，應(ying)該十分關注。