汽車(che)上的零件(jian)在沖壓、或(huo)是注塑成(cheng)型時的現(xiàn)有的檢🤟測(ce)👣設備滿足(zú)不了檢測(ce)時，則需求(qiu)用到檢具(jù)配件🏃♂️，但在(zai)計劃反省(sheng)時應付開(kāi)辟檢具配(pei)件的零件(jian)産物進行(háng)分析，核對(dui)✊産物的3D數(shù)模與産物(wu)的🥰2D圖紙是(shi)否一概，産(chan)物的3D數模(mo)的原始數(shu)據是實體(tǐ)，仍然片體(ti)，下面2點是(shi)針對實體(tǐ)或片體在(zai)☔檢具設計(jì)過😘程中有(yǒu)哪些差異(yi)的問題🛀🏻作(zuò)基本彙總(zǒng)。
一、當汽車(che)産物的3D數(shù)模的原始(shi)數據是實(shí)體(也即是(shì)産物已有(yǒu)👄了厚度)檢(jiǎn)具配件設(she)計模仿塊(kuài)(仿型塊)時(shi)不妨按産(chan)物的基準(zhǔn)面，(或🙇♀️是搭(dā)接面)作爲(wèi)一個偏置(zhì)的基準面(miàn)，或是遵從(cóng)産物的GD&T圖(tu)🔴紙上所🧡标(biāo)注的基準(zhun)面作爲偏(piān)置面。實體(ti)産物設計(jì)🏒模仿塊時(shí)❤️相對出現(xiàn)🔞目标選反(fǎn)的🐆現象不(bu)是很🏒多，通(tong)常狀況都(dou)是很好掌(zhang)握的。
二、當(dang)汽車産物(wu)的3D數模的(de)原始數據(jù)是片體(也(ye)即是産物(wù)爲一個👅面(miàn)，沒有厚度(dù))檢具設計(ji)模仿塊就(jiù)一定要研(yan)究到産物(wu)的厚🌂度的(de)👈目标。一旦(dàn)厚度的目(mù)标肯🧑🏾🤝🧑🏼定差(cha)錯🏃♂️，或是沒(méi)有研究厚(hou)度的目标(biao)，會造成産(chǎn)物無法放(fàng)入檢具中(zhōng)進行檢測(ce)，造成檢具(ju)配件🤞的模(mo)仿塊報廢(fei)。
所以在檢(jian)具配件的(de)設計過程(chéng)中，對汽車(chē)零件産物(wu)的分析很(hen)重要，獨特(tè)是當産物(wu)的原始數(shu)據是片體(tǐ)時，應該十(shi)分關注。
