一(yi)、可防止的影(ying)響數控加工(gōng)尺寸精度的(de)因素
1.加工工(gōng)藝
在大部分(fèn)的本質加工(gōng)偏差都是由(yóu)加工工藝分(fen)歧🔞理形成，在(zai)保證基本加(jia)工工藝(如銑(xi)削數控加工(gong)的“先粗後精(jīng)、先面後孔、先(xiān)大面後小面(miàn)”或許夾具運(yùn)用中“減少裝(zhuāng)夾次數，盡管(guan)選用組💃🏻合夾(jia)具”等基本加(jia)工工藝細節(jiē))的基本上，盡(jìn)管減少鐵屑(xie)對鋁件形成(chéng)的加工偏差(chà)，因爲鋁件很(hěn)軟♊，摒除的鐵(tie)屑🙇🏻很簡易使(shǐ)鋁💔件形成加(jia)工偏差。譬如(rú)，在FANUC或華中加(jiā)工中心中，打(dǎ)深孔盡管運(yun)用G83指令，使鐵(tiě)屑🐉不妨摒除(chú)，而不是G73指令(ling)。
2.手工編程和(hé)自動編程中(zhong)的數值計算(suan)
3.切削三因素(su)：切削速度vc、進(jìn)給量f、切削深(shēn)度ap與刀具賠(péi)償㊙️
這方面用(yòng)簡單的話而(ér)言，即是在保(bǎo)證加工品質(zhi)和刀具🔆磨損(sun)👨❤️👨的☔條件下，調(diào)節參數充分(fèn)發揚刀具切(qiē)削功能，使切(qie)削效率最高(gāo)，加🔞工本錢最(zui)低。
在數控車(chē)床中，尚有刀(dāo)頭磨損賠償(chang)等因素，由于(yu)本人☁️好長沒(méi)有摸過車床(chuáng)，所以不敢往(wǎng)下細講，請題(tí)主自行搜尋(xun)。
4.對刀，對刀不(bu)準确也是形(xing)成尺寸偏差(cha)的因素，所以(yi)，盡管選擇🔴好(hǎo)的尋邊器，假(jia)如機床有自(zi)動對刀器那(na)就更好了💃
二(er)、不可反抗因(yīn)素：
1.工件加工(gōng)後冷卻變形(xíng)
這個基本上(shàng)無法防止，在(zài)加工時盡管(guǎn)關注冷卻液(ye)的運用，和在(zài)進行在位丈(zhàng)量時，關注冷(leng)卻後的工件(jiàn)變形。
2.機床自(zi)身的安穩度(dù)
假如不是新(xīn)機床或許機(jī)床進過大量(liang)的加工沒有(you)👉進行調試的(de)📞狀況下，會出(chū)現機床自身(shen)所形成的尺(chi)💔寸偏差。形成(chéng)機🌂床自身偏(pian)差有下面幾(ji)個因素：
機械(xiè)方面
a.伺服電(diàn)機與絲杠之(zhī)間松動
b.滾珠(zhū)絲杠軸承或(huò)螺母磨損
c.絲(si)杠與螺母之(zhi)間光滑不足(zu)
電氣方面：
a.伺(si)服電機障礙(ai)
b.光栅尺内部(bu)有污垢
c.伺服(fu)擴大器障礙(ài)
體系參數方(fang)面可進行PMC複(fu)原，所以略去(qù)不提。
