因爲數(shu)控車床選用(yong)了計算機管(guǎn)制技能，機械(xiè)結構與通常(cháng)機床對照大(da)爲簡化，機械(xiè)體系顯露弊(bì)病的時機大(dà)爲減削🤟，其常(chang)💃見的機械弊(bì)病主要有下(xia)面幾類：車床(chuang)主軸部✏️件弊(bi)病。因爲應用(yòng)可調速電機(jī)，數控車床主(zhǔ)軸箱結構對(duì)照簡單，簡單(dān)顯露弊病的(de)是刀柄積極(ji)拉緊設備、積(ji)極調速設備(bei)等。
積極換刀(dao)設備(ATC)弊病。擁(yong)有積極換刀(dao)設備的加工(gōng)中心機床50百(bai)分之以上的(de)弊病與積極(ji)換刀設備相(xiang)關🐪，主要顯露(lù)在：刀庫活動(dòng)弊病、定位差(cha)錯過大、機械(xiè)手夾持刀柄(bing)不安穩、機械(xiè)手活動差錯(cuo)較大等。弊病(bing)嚴峻時，造成(cheng)換刀行爲卡(ka)住、車床被逼(bī)停止功課。
用(yòng)于檢測各軸(zhóu)活動方位的(de)行程開關壓(yā)合弊病。在數(shù)控💁機床上🔴，爲(wèi)了确保積極(jí)化功課的可(kě)靠性，選用了(le)很多檢測活(huo)動方位的行(hang)程開關。機床(chuáng)始末長時光(guang)運行，活動部(bù)件活動特性(xìng)産生轉變，行(háng)程開關壓合(hé)設備的可靠(kao)性及🐕行程開(kāi)關自身品質(zhì)特性的變🆚動(dòng)對車床整機(ji)的弊病産生(sheng)及弊病清除(chu)帶來較大影(yǐng)響。
車床進給(gěi)傳動鏈弊病(bìng)。因爲數控機(jī)床的導軌普(pǔ)及選用了翻(fān)滾着沖突副(fù)，所以進給傳(chuan)動鏈弊病主(zhǔ)若是由活動(dong)品質下落造(zao)成的，如機械(xie)部件未活動(dòng)到👌法則方位(wèi)、運行中止、定(dìng)🤞位精度👈下落(luo)、反向閑暇增(zēng)大、機械爬行(háng)、軸承噪聲變(bian)大(通常在撞(zhuang)車後顯露)等(deng)，這部分弊病(bing)可🌏以始末調(diao)養各活動副(fu)預緊力，調節(jie)松動環節，進(jin)步活動精度(du)和調節賠償(chang)環節等方法(fa)進行處理。
