汽(qi)車檢具配件(jiàn)設計時，當原(yuán)始數據是實(shi)體和片體時(shi)需如🧡何Ԁ日本阿v🔞免视频❌68;建❤️模(mó)拟塊呢

      汽車上的零(líng)件在沖壓、或(huo)是注塑成型(xíng)時的現有的(de)檢測設備滿(mǎn)足不了檢測(ce)時，則需求用(yòng)到檢具配件(jiàn)，但在計劃反(fǎn)省時應付開(kāi)辟檢具配件(jiàn)的零件産物(wu)進行分析，核(hé)對産物的㊙️3D數(shù)模與産物的(de)2D圖紙是否一(yī)概，産物的3D數(shù)模的原始數(shu)據是實體，仍(réng)然片體，下面(mian)2點是針對實(shí)體或片體在(zài)檢具設計過(guò)程中有哪些(xiē)㊙️差異的問題(ti)🌏作基本彙總(zong)。


　　一、當汽車産(chǎn)物的3D數模的(de)原始數據是(shi)實體(也即是(shi)産物已有⭐了(le)厚度)檢具配(pèi)件設計模仿(pang)塊(仿型塊)時(shí)不妨☁️按産物(wu)的基準🔞面，(或(huo)是搭接面)作(zuò)爲一個偏置(zhi)🌈的基準面，或(huo)是遵從産物(wù)的GD&T圖紙上所(suǒ)标注的基準(zhǔn)面作爲偏置(zhi)面。實體産物(wu)設計模仿塊(kuài)時相對出現(xian)🧡目标選反的(de)現象不是很(hen)多，通常狀況(kuang)都是很好掌(zhang)㊙️握的。

　　二、當汽(qì)車産物的3D數(shù)模的原始數(shù)據是片體(也(yě)即是♊産物爲(wèi)一個面，沒有(yǒu)厚度)檢具設(shè)計模仿塊就(jiu)一定要研究(jiu)到産物的厚(hou)度的目标。一(yī)旦厚度的目(mù)标肯定差錯(cuò)，或是沒有研(yán)究厚度的📐目(mu)标，會🎯造成産(chan)物無法放入(rù)檢具中進行(háng)檢測，造成檢(jiǎn)具配件🌈的模(mo)仿塊報廢。

　　所(suo)以在檢具配(pei)件的設計過(guò)程中，對汽車(chē)零件産物的(de)分☔析很重要(yao)，獨特是當産(chǎn)物的原始數(shu)據是片體時(shi)，應🎯該十分關(guān)🛀注。